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ABF ohne Dirk

Ihr wisst ja, vergangenes Jahr waren wir zum 1. Mal auf der ABF in Hannover. Aber was heißt ABF eigentlich? – „Abenteuer. Bewegung. Freizeit“. Dieses Jahr sind wir auch wieder da. Allerdings hat uns Dirk „versetzt“ ;-) Letztes Jahr haben wir ja Dirk von Avantiontour auf der Messe getroffen und gesprochen. Nun haben wir uns am Donnerstagabend seine zwei Messevideos angeschaut und was müssen wir hören? Dirk ist Freitag gar nicht mehr da. Schade, vielleicht nächstes Jahr wieder.

ein bisschen zu groß ;-)

Wie vergangenes Jahr reisen wir auch diesmal mit öffentlichen Verkehrsmitteln an. Von Schloß Holte mit der Nordwestbahn nach Bielefeld, von dort mit der RB70 nach Hannover und weiter mit der Straßenbahn direkt bis zum Messeeingang. Dauert insgesamt zwar länger wie mit Auto, ist aber deutlich entspannter, besonders für mich als Fahrer.

Einen ganzen Tag von morgens bis abends über eine Messe rennen, dazu haben wir keinen Bock und das ist uns auch zu anstrengend. Daher mögen wir die ABF so, da diese deutlich kleiner ist, wie z.B. die CMT in Stuttgart oder der Caravan-Salon in Düsseldorf. Dort ist einfach viel zu viel Input fürs Gehirn. Kleiner Nachteil, da die ABF eine Händlermesse ist, sind, wie der Name schon sagt, nicht die Hersteller direkt vertreten, sondern Händler mit entsprechenden Fahrzeugen, dadurch ist das Feld sehr bunt gemischt und vielfach gibt es gleichartige Fahrzeuge an verschiedenen Stellen.

Dieses Jahr haben wir ein bisschen genauer nach Qualität und pfiffigen bzw. schlechten Lösungen Ausschau gehalten. Es gibt definitiv Fahrzeuge in guter bis sehr guter Qualität, aber bei einigen Herstellern bzw. Modellen, kann man nur mit dem Kopf schütteln. Da sind wir doch froh über unseren über 20 Jahre alten LMC Liberty. Ein paar kleine „Macken“ hat der natürlich mitterweile auch schon, ist ja bei dem Alter auch kein Wunder, aber die Verarbeitungs- und Möbelqualität ist deutlich besser und hochwertiger wie viele Fahrzeuge heutzutage und das bei den Preisen die aktuell teilweise so aufgerufen werden.

Besser, aber braucht man das?

Mal ein paar kleine Beispiele:

  • Die Pushlocks sind manchmal so lummelig, das die schon bei den Messefahrzeugen nicht mehr hundertprozentig funktionieren.
  • Gerade in engen Kastenwägen gehen die Klappen manchmal so blöd und im schlechten Winkel auf, das ich mit meiner Normalgröße von 185 cm unter der Nase sitzen habe und nicht mehr erkenne was sich eigentlich darin befindet.
  • Toiletten so blöd plaziert, entweder kann man sich gar nicht draufsetzen, da alles viel zu eng ist, oder man muss beim Sch… die Tür auflassen.
  • Möbeldekoraufkleber als Schraubüberblendungen bei mittel- bis hochpreisigen Fahrzeugen.
  • lummelige Klappwaschbecken
  • usw…

Auf jedenfall sind wir froh, das unser altes Schätzchen noch so gut in Schuss ist und wir nichts neues/anderes brauchen. Mal abgesehen von Qualität und Preise, wüsste ich aktuell gar nicht, welche Fahrzeugklasse für uns dann am besten wäre. Egal ob Kastenwagen, Vollintegrierter oder Teilintegrierter, alles hat so viele Vor- und Nachteile….

Megamobil Sport 640

ausser Konkurenz

Ein paar Infos zu den Bildern hier:

Morello Palace Liner: Luxeriöse und riesige Fahrzeuge für sehr viel Kleingeld. Möchte ich sowas haben wollen? – Nein, viel zu groß und sperrig. Mit „ursprünglichem Camping“ hat das auch nicht mehr viel zu tun. Und mit meinem alten Führerschein bis 7,5 Tonnen wird das wohl auch nicht funktionieren. Aber nicht falsch verstehen. Jedem das seine und der Markt für solche Fahrzeuge ist ja definitiv da.

Dethleffs Performance 4×4 tT16: Interessantes Fahrzeug mit sehr guter Serienaustattung, aber mit Erweiterungspaketen liegt man auch schon wieder schnell bei 120.000 €. Den gibt es auch noch in längerer Ausführung, aber bei dem Hecküberhang ist der trotz 4×4 eher nicht fürs Gelände geeignet, da ist diese kürzere Variante hier die deutlich sinnvollere. Verarbeitung auf den ersten Blick sehr gut, aber Bad recht eng und hinter den Betten zu wenig Staufächer, bzw. ganz hinten sogar nur offene Fächer mit Netzen, da sieht es dann immer unordentlich aus.

Megamobil Sport 640: Schickes Fahrzeug mit Hochdach und damit auch für mich gut geeignet. Bei den meisten anderen Kastenwägen in „Standardhöhe“ wirds oft schon zu knapp. Verarbeitung bei Megamobil sehr gut, perfekte Badlösung, aber Miniabwaschbecken in der Küche.

La Strada Avanti C: Ebenfalls sehr schönes Fahrzeug mit Hochdach und eines der ganz ganz wenigen Querschläfer auf 6,40 m. Das gefällt uns sehr. Möbelbau sehr gut, Badlösung nicht ganz so gut wie bei Megamobil.

Avanti La Strada C

Nach den drei Fahrzeughallen und einem kurzen Abstecher in die Gartenhalle reicht es für heute und wir fahren wieder mit der Bahn zurück. Wirkliche Neuheiten bekommt man hier natürlich nicht zu Gesicht, die stehen eher auf der CMT in Stuttgart und besonders auf dem Caravan Salon in Düsseldorf, dafür ist diese Messe von der Größe her aber sehr angenehm. Alles in allem ein wirklich lohnenswerter Ausflug.

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